ثبت احوال

تخلف مسدود کردن معابر چیست؟

بارها برای بسیاری از ما پیش آمده که هنگام عبور در مسیر پیاده‌رو به دلیل وجود موانعی (سد معبر) به‌ناچار مدتی صبر کرده یا این‌که مسیر را به سمت خیابان تغییر داده‌ و مشکلاتی را هم برای خود و هم برای وسایل نقلیه به‌وجود آورده‌ایم و طبیعی است که این عمل احتمال بروز حادثه را نیز به همراه دارد.

البته فقط بحث اخلال در قدم زدن در پیاده‌رو نیست. زمانی که سوار مترو هم می‌شویم در شلوغی سرسام‌آور مترو حضور دستفروش‌ها هم مانع حرکت ما می‌شود و در مواردی پرخاش و درگیری را نیز به همراه دارد.

یکی از موارد احترام به حقوق شهروندی رعایت همین حریم‌های اجتماعی است و کم نیستند کسبه‌ای که معتقدند پیاده‌رو مقابل مغازه‌شان متعلق به آنهاست یا دستفروش‌هایی که در خیابان بساط می‌کنند، به‌راحتی مانع عبور و مرور شهروندان در پیاده‌رو و خیابان می‌شوند.

از سوی دیگر با داغ شدن بازار مسکن و ساخت‌وساز‌ها حتی در کوچه‌های تنگ و باریک نخاله‌ها و وسایل ساخت ساختمان‌ها نیز گاهی نیمی از کوچه را به خود اختصاص می‌دهد که عبور و مرور خودرو که هیچ، تردد همسایگان نیزز به‌سختی انجام می‌گیرد. به‌راستی علت این رفتار‌های اجتماعی آزاردهنده چیست؟ آیا قانون اجرا نمی‌شود یا شهروندان به خود و قانون احترام نمی‌گذارند و چاره چیست؟ در گفت‌وگو با حقوقدانان به بررسی جوانب حقوقی این مسأله پرداخته‌ایم.

تعریف سد معبر

«سد در لغت به معنی مانع است و سد معبر یعنی مانع یا موانعی که بر سر راه عبور و مرور مردم باشد یا به هر عملی اطلاق می‌شود که باعث انسداد معابر عمومی‌ شود، مانند:

نوشته های مشابه
  1. اشغال معابر از سوی دستفروشان
  2. نصب دکه‌های غیرمجاز
  3. تخلیه نخاله‌های ساختمانی و ریختن مصالح ساختمانی اعم از آجر، سیمان، شن، ماسه و… در معابر عمومی‌ (البته این امر اگر برای مدت مشخص و با کسب مجوز از شهرداری باشد و نکات ایمنی رعایت شود، سد معبر محسوب نمی‌شود)
  4. توقف خودرو در مکان‌های غیرمجاز
  5. حضور وسایل نقلیه برای فروش کالا در معابر و اشغال پیاده‌روها و میادین (میوه‌فروشان)
  6. تکدی‌گری
  7. و مهم‌تر از همه اشغال معابر از سوی صاحبان مغازه که عمدا اقدام به اشغال خیابان هم می‌کنند، به‌طوری‌که در شهر ما به صورت یک فرهنگ درآمده است که نمونه بارز این امر در خیابان‌های شهر کاملا مشهود است.

به هر صورت اشغال و مسدود کردن معابر و آنچه به‌عنوان سد معبر مطرح می‌شود، به‌لحاظ قانونی عملی مجرمانه و مرتکب این عمل مستوجب مجازات است؛ زیرا معابر عمومی متعلق به عموم شهروندان است و کسی حق ندارد تحت هر شرایط و نامی معابر را انتفاع شخصی و آن را مسدود کند.»

آیا سد معبر جرم است؟

«برای این‌که ما بدانیم عملی جرم است یانه؟ باید آن فعل یا ترک فعل طبق قانون جرم معرفی شده باشد و همچنین برای آن مجازاتی مشخص کرده باشند.

دکتر عباس تدین، حقوقدان و استاد دانشکده حقوق دانشگاه شهید بهشتی در این‌باره با اشاره به ماده ٢ قانون مجازات اسلامی در تعریف جرم، توضیح می‌دهد:

جرم عبارت است از هر رفتاری اعم از فعل یا ترک فعلی که در قانون برای آن مجازات تعیین شده است بنابراین جرم بودن یا نبودن عمل سد معبر بستگی به این دارد که در قوانین و مقرراتت موجود مجازاتی برای آن مقرر شده باشد یاخیر؟

به موجب قسمت اخیر ماده ۶۹۰ قانون مجازات اسلامی، هر کس اقدام به هرگونه تجاوز و تصرف عدوانی یا ایجاد مزاحمت یا ممانعت از حق در املاک متعلق به دولت یا شرکت‌های دولتی وابسته به دولت یاا  شهرداری‌ها یا اوقاف و… کند به مجازات یک ماه تا یک‌سال حبس محکوم می‌شود. بنابراین هر امری تحت عنوان مزاحمت جرم است.

در ادامه این حقوقدان به قانون شهرداری‌ها اشاره کرده و می‌گوید: هرگونه اشغال فضای عمومی به منظور استفاده شخصی بدون مجوز، سد معبر است و در قانون ۵۵ شهرداری تخلف شناخته شده است و به شهرداری اجازه داده شده که بدون دستور قضائی با این خاطیان برخورد کند و وارد عمل شود.

البته از آن‌جا که سد معبر دارای مصادیق متعددی است، بهتر است شهرداری ابتدا با احترام و تذکر به برچیدن این موانع اقدام و از وارد کردن هرگونه خسارت مالی یا جانی پرهیز کند.

ایجاد محلی برای دستفروش‌ها

یکی از مشکلات در برخورد با دستفروشان چه در مترو، چه در خیابان وجود این حقیقت است که این افراد از سر ناچاری به شغل‌های کاذب روی آورده‌اند. تدین با آسیب‌شناسی این مسأله توضیح می‌دهد: اگر فروشندگان مکان لازم را برای فروش اجناس خود داشته باشند،

هیچ‌گاه بساط خود را در کنار خیابان یا در واگن‌های مترو پهن نمی‌کنند. در این‌جا بهتر است شهرداری به‌جای جمع‌آوری دستفروشان یا فروشندگان مترو اقدام به ایجاد مکانی رایگان یا نیمه‌رایگان برای این نوع فروشندگان کند یا همانند عیدد  که مکان‌هایی را برای مسافران در نظر می‌گیرند، اکنون نیز مکان‌هایی را برای ساماندهی کارتن‌خواب‌ها در نظر بگیریم تا معضل سد معبر کاهش یابد.

وجود دو سامانه پیامکی برای شکایات

درباره راهکارهای اعتراض نیز این حقوقدان به سامانه ارتباطی شهرداری اشاره می‌کند و می‌گوید: شهرداری با ایجاد دو سامانه پیامکی این امکان را به شهروندان داده است که در صورت عدم رضایت از وجود هرگونه مانع به سامانه‌ ١٣٧ یا ١٨٨٨ شکایت خود را اعلام کنند و شهرداری موظف به پیگیری این شکایات است. ناگفته نماند رفتاری که جرم باشد دیگر ربطی به شهرداری ندارد و برای پیگیری باید به دادگستری مراجعه کرد.

آیا مصالح ساختمانی هم جزو مصداق‌های سد معبر است

یکی از مشکلات شهروندان مزاحمت وسایل ساختمانی است که عبور و مرور را بسیار سخت می‌کند. تدین در این‌باره تصریح می‌کند که اگر هنگام ساختمان‌سازی، مصالحی در معابر عمومی قرار داشته باشد،

مصداق سد معبر است زیرا فضای عمومی را به اشغال خود در آورده‌ است و با عوامل آن برخورد می‌شود. هنگام ساختمان‌سازی نباید فضای عمومی را به اشغال خود درآورد و تنها با کسب اجازه از شهرداری می‌توان از یک‌چهارم فضای پیاده‌رو یا حتی فضا‌های هوایی استفاده کرد تا مزاحمتی برای سایرین ایجاد نشود و اگر بیش از این اندازه شد شهرداری موظف است با این افراد برخورد کند.

آیا مغازه‌دار‌ها هم اجازه استفاده از معابر عمومی را دارند؟

بسیار دیده‌ایم که برخی از افراد مانند لاستیک‌فروشان، سوپرمارکتی‌ها و…. بخشی از پیاده‌رو را به وسایل خود اختصاص می‌دهند. به گفته این حقوقدان، هیچ کس بدون مجوز اجازه قرار دادن حتی یک صندلی در معابر عمومی را ندارد و هرگز به این قشر مجوز قرار دادن کالا‌هایشان در معابر عمومی داده نمی‌شود، بنابراین این عمل خلاف قانون است.

رفتار خشن ممنوع!

محمد صالح نیکبخت، وکیل دادگستری نیز در تشریح معضل سد معبر و قوانین مربوط به آن می‌گوید: مسئولیت اجرایی درباره سد معبر از لحاظ مقررات قانونی، بر عهده شهرداری است و به همین دلیل در مورد سد معبر در قانون مجازات اسلامی جرم‌انگاری صورت نگرفته است، اما با توجه به مسئولیت شهرداری، این نهاد موظف به ایجاد نظم و جلوگیری از مزاحمت برای شهروندان است.

این حقوقدان در پاسخ به این سوال که طی چند‌ سال اخیر بارها شاهد رفتار خشن ماموران شهرداری با دستفروشان بوده‌ایمم و حتی در مواردی منجر به قتل هم شده ‌است.

آیا شهرداری می‌تواند چنین رفتارهای خود را با هدف نظم‌بخشی به شهر توجیه کند؟ توضیح می‌دهد: البته مجموعه اقدامات شهرداری برای رفع سد معبر باید در حیطه وظایف خود باشد. هرچند بسیار دیده شدهه  که از حیطه وظیفه خود خروج کرده و به دستفروشان یا مغازه‌دارهایی که اجناس خود را بیرون از مغازه گذاشته‌اند، خسارت‌های بسیاری وارد کرده‌اند که این امر خارج از دستور کاری شهرداری و خود تخلف است.

ماموران شهرداری زمانی که با این‌گونه تخلفات روبه‌رو می‌شوند باید در وهله نخست تذکر دهند و سپس در صورت ممانعت، وارد عمل شوند. «یکی از تصاویری که هرروزه در سطح شهر شاهد آن هستیم، توقیف اموال دستفروشان توسط نیروهای شهرداری  است که در مواردی بسیار تلخ و دلخراش است». نیکبخت با تأیید وجود رفتارهای خشن، در این‌باره توضیح داد: بسیار دیده شده اجناس فروشندگان را توقیف کرده‌اند و این عمل در برابر کسانی که مقاومت نمی‌کنند، جایز نیست.

مزاحمت در مترو و شاکی خصوصی

دیدن حضور پررنگ فروشندگان مترو جزو لاینفک متروسواری است و گاهی تردد مسافران را با مشکل مواجه می‌کند. نیکبخت معتقد است که چنانچه سد معبر کردن مانند خرید و فروش‌ها در واگن‌های مترو موجب اذیت و ضرر و زیان به سایرین شود، می‌توان از این افراد به‌عنوان مزاحم و نه سد معبر یاد کرد، البته در مورد سد معبر اگر شاکی خصوصی وجود داشته باشد،

عملا باید طرح شکایت صورت بگیرد که اگر موضوع سد معبر باشد جز اتلاف وقت برای شاکی و دادگستری چیزی را به همراه نخواهد داشت ولیی  در صورتی‌که در کنار سد معبر ایجاد مزاحمت کند، هرکسی از این عمل ضرر ببیند می‌تواند علیه متخلفان به‌عنوان ایجاد مزاحمت شکایت کند و این شکایت نیز مورد بررسی قرار می‌گیرد.

شهرداری موظف به برخورد است

ناصر چوبدار، وکیل دادگستری نیز معتقد است: مسیری که مورد استفاده عموم است، معبر تلقی می‌شود و اگر کسی مانع تردد افراد یا وسایل نقلیه شود، سد معبر کرده که در قانون جرم‌انگاری شده است و شهرداری موظف است با این افراد برخورد کند.

این وکیل دادگستری در پاسخ به این سوال که آیا فروشندگان مترو هم سد معبر می‌کنند، توضیح می‌دهد: این عمل عرفا سد معبر است زیرا از آن‌جایی که مترو نیز یک معبر عمومی است و حضور دستفروشان باعث می‌شود تردد در یک مکان عمومی سخت شود، جرم است آن هم از جرایم مشهود که نیروی انتظامی می‌تواند بدون دستور قوه ‌قضائیه مانع کارشان شود.

یکی از سوالات اساسی در موضوع سد معبر عدم برخورد ماموران شهرداری به‌خصوص با مغازه‌داران است. آیا شهرداری می‌تواند از اقدام در چارچوب وظایف خود شانه خالی کند؟ چوبدار در پاسخ به این سوال می‌گوید: برخورد شهرداری مقوله دیگری است.

ما در کتاب قانون، قوانین بسیاری را وضع کرده‌ایم که به علت عدم اجرا در حقیقت متروک شده‌اند. ما در جامعه‌ای زندگی می‌کنیم که در اجرای قانون کم‌کاری بسیار است که بخشی از آن به مسائل فرهنگی بازمی‌گردد. سد معبر یکی از مصداق‌های قانون‌گریزی ما است ولی شهرداری هم نباید از این موضوع غافل بماند و باید با این نوع هنجارشکنی‌های اجتماعی برخورد کند.

نیازمند فرهنگ‌سازی هستیم

این وکیل دادگستری با اشاره به راهکارهای مقابله با چنین مشکلاتی گفت: در درجه نخست باید ضعف‌هایی را که در اجرای قانون وجود دارد، برطرف کنیم و این امر جز در قالب آموزش امکان‌پذیر نیست، آن هم از سنین پایین دبستان و کودکستان تا کودکان از همان ابتدا بیاموزند که قانون را رعایت کنند و به نوعی قانونمداری به شکل یک هنجار برایشان درونی شود.

البته ناگفته نماند که نهاد‌های نظارتی باید نظارت بیشتری داشته باشند و به نحو احسن به وظیفه‌شان عمل کنند. با توجه به شرایط اقتصادی دستفروش‌ها چه در خیابان و چه در مترو برخورد با آنها و ممانعت از فعالیت‌شان مانع تأمین مایحتاج زندگیشان خواهد شد، به همین دلیل چوبدار تأکید می‌کند: با اشتغال‌زایی می‌توان بخش عظیمی از مشکلات را حل کرد. عمدتا فروشندگان مترو یا دستفروش‌ها و حتی کسانی که به تکدی‌گری روی آورده‌اند، به‌علت نداشتن شغل است که این روزها رفع مشکل بیکاری بسیار مورد توجه دولت قرار گرفته است. با توجه به این‌که سد معبر در قانون مجازات اسلامی جرم است، باید برای اشتغال‌زایی چاره‌ای اندیشید تا رفتار مجرمانه در شهر به امری عادی تبدیل نشود.

این حقوقدان در پایان به شرع مبین اسلام اشاره کرده و می‌گوید: قانون ما براساس دین و شریعتمان است. در اسلام رعایت نکردن حق‌الناس یکی از گناهان نا‌بخشودنی است و سد معبر هم چون مربوط به اماکن عمومی و مربوط به همه آحاد جامعه می‌شود، نوعی حق‌الناس است و باید رعایت شود تا حقی از کسی بر گردنمان نماند، بنابراین شرعا، عرفا و قانونا نباید مانع عبور و مرور افراد شد.

ساماندهی دستفروشان

هرچند طبق این گزارش، سد معبر جرم و قانون‌گریزی است، اما باید مسأله دستفروشان با نگاهی انسانی مورد کنکاش قرار گیرد، زیرا اگر نیاز مالی، فقر و بیکاری نبود مجبور به چنین عملی نمی‌شدند.

بنابراین دستفروشان بیش از آن‌که به دنبال سلب آرامش باشند، نیازمند تأمین مایحتاج زندگی هستند تا به دام مفاسدی چون اعتیاد و تن‌فروشی و… نیفتند.

اما بیشترین برخوردها از سوی ماموران شهرداری با این قشر از جامعه صورت می‌گیرد و ساختمان‌ساز و مغازه‌دار در امنیت کامل مانع عبور و مرور شهروندان می‌شوند. شاید نخستین گام و مهم‌ترین اقدام در برخورد با این معضل، رفع رفتار دوگانه و تلاش برای ساماندهی دستفرشان باشد. پاک کردن صورت مسأله راه‌حل نیست.

میانگین امتیازات ۴ از ۵
از مجموع ۱۳ رای

‫11 دیدگاه ها

  1. با سلام
    معبرهایی که مانند کوچه بن بست هستند ولی تردد در آن زیاد است و تعداد ساکنین هم خیلی زیاد هست مثلا در شهرهای جدید بلوکهای مسکونی که هر بلوک تقریبا ۶۰ واحد مسکونی دارد و در یک محوطه ۴ بلوک وجود دارد آیا میتوان مانع و نگهبانی بر سر راه ورودی گذاشت و برای ۴ تا بلوک تصمیم گرفت؟

    1. باسلام
      شما و همسایگان و هیچ شهروند دیگری در مکان دیگر اجازه این کار را ندارند مگر با مجوز از شهرداری؛شما می توانید مشکل را با اداره مربوطه در شهرداری در میان گذاشته و درخواست مجوز نمایید.

  2. با عرض سلام و خسته نباشید
    آیا شهرداری به بهانه رفع سر معبر می تواند به داخل بازارهای تجاری مثل میادین تره بار ورود کرده و دستور جمع آوری اجناسی که بیرون مغازه ( در محوطه داخلی بازار ) قرار گرفته بدهد ، و اینکه منظور از میدان در ماده 55 شهرداری ها چیست ؟

  3. ایجاد انسداد در مقابل ساختمان پزشکی با قرار دادن صندلی ها ی بتونی به نحویکه این محل تجمع یکسری افراد غیر مرتبط در فضای مقابل ساختمان می نشینند…و موجب اختلال ودر رفت و آمد و استراحت برای مراجعه کنندگان می گرد…همچنین ایجاد ترافیک و تجمع اتومبیل های متعدد در مقابل ساختمان میشود

  4. با سلام سوپری به آدرس خ پیروزی نرسیده به میدان شهدا خ شهید اسپندی خ شهید لطفی بین دو بن بست سادات و تاجیک اقدام به خرید و فروش خودرو و تازگی نصب مثلث فروشی مینماید .سالهاست موجب مزاحمت بصری و آلودگی صوتی و تجمع برای فروش خودرو شده بارها تذکر دادیم با کمال خونسردی و خودخواهی ادامه میده و مشخصه نظارتی نیست . موجبات کمبود جای پارک برای همسایگان و عبوری ها را فراهم آورده اند خانواده ها و خانمها در این محدوده از شر و مزاحمتشان ذله شدند، یا دزدگیر امتحان میکنند یا گاز میدهند. دایم تو خیابانند بجای پشت دخل و باربرها مرتب روی دوپل بن بست و ماشین رو توقف کرده و بعضا روشن میمانند و جنعا شاید ساعتها پل و پل همسایه اشغاله وجلو معازه خود رلگا با همین ماشینها بسته به بهانه بارگیری ، همه جا تماس گرفتم هیچ کجا پاسخگو نبودن از اصناف ، راهور ، شهرداری،۱۹۷،۱۸۸۸ لطفا از نزدیک مدتی نظارت داشته باشید تا متوجه شوید،ممنون

  5. سلام
    امروز به چشم خودم در میدان تجریش دیدم که مامورین سد معبر از دستفروشان باج می گرفتند.

    از یک دستفروش ده عدد تی شرت و از دستفروش دیگری ده عدد شلوار جین گرفتند.

    در ملا عام
    با کمال وقاحت
    در حالی که دستفروش برای دادن باج کمتری التماس می کرد.

    طاقت نیاوردم و به یکی از ماموران که ظاهرا دادای سمت بالاتری بود چون به دیگران امر و نهی می کرد نزدیک شدم و به او گفتم از کار خود خجالت بکش او هم در جوابم گفت تو هم از کارت خجالت بکش.

    بسیار متاسفم که در کشوری که داعیه اسلامی بودن داریم به این صورت در روز روشن و در ملا عام و بدون هیچ ابایی مامور قانون برای سرپیچی از مسئولیت خود باج می گیرد.

    به کجا باید گفت

  6. سدمعبر تهران عامل اصلی جرم وجنایاتهای خیابانی است وشهرداری هیچگونه اقدام برخوردی ونظارتی نسبت به سد معبر ندارد وجای بسی تعجب است
    سد معبر یک نیروی مخرب و مضر جامعه است اخیرا درمیدان انقلاب تهران هر بساطی بغیر از دادن اجاره جای بساط ماهیانه مبلغ سه الی پنج ملیون تومان به مغازه ای که جلویش بساط کرده میدهد
    جرمی اشکار که با تبانی مغازه دار وسد معبر انجام میشود وشهرداری توان و قدرت اجرایی اش را از دست داده

  7. سد معبر بهر شکل و صورت ، ایجاد مزاحمت برای مردم است . متاسفانه مامورین و ضابطین شهرداری و ارگانهای زیربط در اینخصوص با عده ای بسیار خشن و با عده بسیاری از پشت میزی همراه میشوند

  8. با سلام و احترام.کوچه مسکونی قدیمی باعرض 12متر که همسایگان تقریباهیچکدام پارکینگ ندارن و ماشینها همه بیرون پارک شدن،قوز بالا قوزش اینکه دقیقا سرکوچه که منتهی به خیابون اصلی هست یک شهروند محترمی اوراقی ماشینهای قراضه داره ودقیقا نبش کوچه یک شهروند خیلی محترمتراز ایشون هم نمایشگاه اتومبیل داره. فکرکنید ماشینهای اوراقی و ماشینهای نمایشگاه کاملا سرکوچه را بن بست میکنن. اون وقت هر چی به شهرداری و سدمعبر شکایت میکنیم اصلا خبری ازشون نیست، چون این شهروند صاحب اوراقی، یک پارتی گردن کلفت داره. حالا سروصدای ناشی از از این اوراقی بماند…….

  9. با سلام
    آیا در معابر روستایی که هنوز آسفالت نشده هم دهیاری ها حق دارند که بخاطر مصالح ساختمانی با صاحب خانه برخورد کنن؟؟

  10. سلام علیکم وقت بخیر خداقوت
    احتراماً بدینوسله به اطلاع می رساند: موضوع: توقف و پارک تعداد چندین دستگاه کامیون کمپرسی سنگین داخل بافت مسکونی و مزاحمت برای اهالی و ساکنین کوچه ایجاد کرده اند.
    مدت زمانی بیشتر از 2 سال است که تعداد 5 دستگاه کامیون کمپرسی 10چرخ واقع در کوچه با عرض کمتر از6 متر اقدام به توقف و پارک در یک کوچه 6 متری می نمایند. اهالی محل و ساکنین به رانندگان و مالکان این کامیونها بارها و بارها مکرراً تذکر داده اند که کامیونهای خود را در این کوچه و داخل بافت مسکونی پارک نکنند. اما این رانندگان و مالکان کامیونها به این کار خود ادامه داده و هیچ اهمیتی به تذکر اهالی محل نمیدهند. ودر چندین نوبت چند نفر از معتمدین و ریش سفیدان واهالی محل و ساکنین با مراجعه به درب منازل مالکان و رانندگان این کامیونها از آنها خواسته اند که ازپارک کردن کامیونهای خود داخل کوچه و بافت مسکونی خود داری نمایند وکامیونهای خود راجهت پارک به محل مناسب یا توقفگاه یا پارکینگ انتقال بدهند. که متاسفانه رانندگان و مالکان این کامیونها با رفتار و برخورد بسیار بد و غیر انسانی اقدام به فحاشی و فحش های رکیک نموده اند واین رانندگان مراجعه کنندگان را تهدید کردند به اینکه با آنها برخورد فیزیکی خواهند کرد. ورانندگان و مالکان این کامیونها به کار خود ادامه میدهند. و میگویند که هر اقدامی از دست شما برمی آید انجام بدهید. و در ضمن رانندگان و مالکان این کامیونها اقدام به برداشتن پلاک ملی کامیونهای فوق الذکر نموده اند که اگر زمانی توسط اهالی محل شکایت انجام بشود و یا اینکه پلیس راهور یا نیروی انتظامی ومسولین بخواهند پیگیری کنند و با آنها برخورد کنند هیچگونه اطلاعاتی از این کامیونها ومالکان آنها در دسترس نباشد. رانندگان در همان محل پارک کامیونها اقدام به پنچر گیری تعویض لاستیک و تعویض روغن نموده وکامیونها را روشن گذاشته و دود حاصل از موتورکامیونها به داخل خانه ها نفوذ کرده و باعث آلودگی محیط زندگی وحساسیت برای خانواده ها و اهالی محل و ساکنین می شود وروشن بودن موتور کامیون ها وتردد در کوچه باعث لرزش خانه های اهالی محل و ساکنین می شود و باعث سلب آسایش ساکنین محل شده است و نشتی گازوییل از باک گازوییل کامیون ها باعث از بین رفتن آسفالت و موجب تخریب سطح آسفالت کوچه شده است . توقف این کامیونها درکوچه ای با عرض کمتر از6متر موجب سد معبر جهت عبور و مرورعابرین پیاده و خطربرخورد خودروهای عبوری با عابرین پیاده شده است واختلال عبور و مروربرای اهالی محل و ساکنین و خودروهای عبوری را ایجاد کرده اند.از شما مسول محترم خواهشمندیم و درخواست کمک داریم و به کمک شما مسول محترم نیازمندیم. . لطفاً ما را راهنمایی کنید
    به شهرداری زنگ میزنیم میگویند به ما مربوط نمیشود زنگ بزنید به کلانتری و 110 . وقتی به مرکزپلیس 110 زنگ میزنیم و میاید کامیونها پلاک ملی را برداشته اند و مامورین نیروی انتظامی نمی توانند پیگیری کنند ولی من شماره پلا ک ملی کامیونها را دارم .
    به هر کجا مراجعه میکنیم میگویند به ما مربوط نیست ما باید به کجا و به کدام نهاد اداری مراجعه کنیم تا جوابگوی ما باشند .
    با تشکر فراوان از شما و ممنونم که راهنمایی بفرمایید . تشکر و ممنونم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا